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广州最大公交站来了!投资4.75亿元!广州+带你了

发布时间:2018-10-09   浏览次数:

好消息!

以后市民出行将会更方便!

近日中山八路公交站场设计方案获批公示,

未来这里将建设一栋地面6层楼高,

附带地下停车场的建筑。

项目总投资4.75亿元,

建设规模3.23万平方米,

在这里将可以无缝换乘公交地铁!

一起期待吧

中山八路公交站大改造

公交+地铁+停车+商业办公

中山八路公交站场位于广州市荔湾区中山八路,是广州市首个按照“以人为本、生态环保、统一布局、功能分区、人车分流”理念规划设计的公交枢纽站,布局合理,功能清晰,人车分流,绿化率达20.5%,充分体现了生态环保特色。现有34条公交线路在此运营。而早期存在着周边脏乱差和进场搭乘不便的问题,2003年时进行过一次改造升级,进行了人车分流设计和设置了停车场上盖的大型钢构架连廊,可以避风挡雨。

(中山八路公交站现状。广报全媒体记者陈忧子、陈安摄)

而现在,这个公交站将再次升级改造,未来将变身中山八路交通换乘枢纽,拥有公交地铁换乘、社会停车、商业办公等多种功能。目前,这座换乘枢纽的改造已经在建设中了,一些旧有建筑已经清拆。而改造完成后,不仅进场搭车更方便,换乘地铁、私家车甚至办公购物更快捷,还会大大提高了地段的使用效率。

据了解,现在站场有12条公交路线因为施工改造的原因,将发班总站场都进行了调整。广州市站场管理中心相关人员表示,其他原有的停靠中八站场的公交线路维持不变,市民依然可以乘坐。待11号线施工完成后,会逐步回迁线路。

1.公共汽车82、85、208、旅游2线等4条线路临时调整至芳村大道西(滘口客运站)总站发班;

2.公共汽车207路临时调整至恒宝广场总站发班;

3.公共汽车佛279路临时调整至大坦沙(市一中)总站发班,王者权威第一聊天室

4.公共汽车8路、196路临时调整至泮塘总站发班;

5.公共汽车133路临时调整至如意坊总站发班;

6.公共汽车212路调整至西村(水厂)总站发班;

7.公共汽车261路临时调整至河沙总站发班;

8.公共汽车高峰快线23路临时调整至南岸路公交站发班。

(早前媒体曝光的中山八路换乘枢纽效果图,具体以实际为准。图片自羊城晚报。)

投资4.75亿元 全市占地最大

《广州市综合交通发展第十三个五年规划》中显示,中山八路公交站项目的建设时间从2017年至2020年,总投资4.75亿元,项目建设规模3.23万平方米。

据广州公交站场中心透露,东南区域将建起的是中山八路公交枢纽,将会是一栋地面6层楼高,附带地下停车场的建筑。该建筑的1层和2层,为公交总站换乘大厅;3层到6层,将会是一座集办公、商业等功能在内的上盖建筑;地铁11号中山八路站的另外一个地铁站出入口,将会被设置在枢纽的西南角,乘客要实现公交和地铁换乘将无需步出枢纽的红线范围。

此外,换乘枢纽将会有景观上的大变化。规划示意图显示,四周将是充足的绿地,包含供游览、休憩用途的园路、铺装场地、园林小品、水体、文体设施等,还会设置岭南庭院,带有景观坡道。同时,该枢纽还设置了公厕、派出所、495个地上停车位,集公交、地铁、停车、自行车停车、办公商业等于一体。

(获批公示的设计方案。)

地铁十一号线每站可换乘公交

地铁十一号线将是广州地铁线网中最为重要的“环线”,共设32座车站,未来将与16条地铁线路换乘,所经区域为广州市主城区,多数还是城市建成区、老城区,客流和公交换乘需求都很大。对此,以后除了中山八路站有着“无敌”换乘之外,其他站点的公交换乘也将超级便捷。

据《十一号线站点配套公交站场建设规划研究》显示,将合理规划地铁站点配套衔接公交站场,缩短乘客换乘时空距离,建立以人为本的公交与地铁衔接交通系统。其中,18个地铁站本已有公交中途站和首末站,将会通过改造缩短换乘衔接距离;而另外的14个地铁站将增配公交站点,比如说:

员村站:建议结合员村交通枢纽综合体(金融城二期在编控规)配套规划同等规模的公交首末站,参考中山八路模式,立体式布局,公交首末站采用首层架空的形式。

大金钟:需要新增公交站场用地,建议调整大金钟站西北侧规划社会停车场用地兼容公交首末站用地,保障用地需求,并采用立体设计,公交首末站设置于首层架空。

广州东站:建议按南广场、北广场分别考虑公交接驳,在北广场负一层设置公交停靠站,保障公交换乘衔接需求。

来源:广州参考、广州日报、信息时报、广州政府网、羊城晚报、@广州地铁



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